Načrt zimske službe za leto 2011/12 je temeljni dokument opravljanja rednega vzdrževanja občinskih cest in javnih prometnih površin na območju Občine Lenart v zimskem času. Zakonsko osnovo za vzdrževanje javnih cest v Republiki Sloveniji predstavlja Zakon o cestah (ZCes-1, Uradni list RS, št. 109-5732/10) in Pravilnik o vrstah vzdrževalnih del na javnih cestah na nivoju rednega vzdrževanja javnih cest (Uradni list RS 62-2848/1998, RS 109-5732/2010), ki določa vrste vzdrževalnih del na javnih cestah in potrebni nivo vzdrževanosti javnih cest.

Organizacija izvajanja zimske službe
Zaradi boljše organizacije dela, racionalnejše uporabe mehanizacije in resursov, je področje občine Lenart, razdeljeno na DVE OBMOČJI in SEDEM OKOLIŠEV s CONAMI obdelave v okviru KS Lenart in KS Voličina. Glede na strokovno oceno potreb so za vsakega posebej opredeljeni delavci in mehanizacija. Na okoliših so opredeljeni prioritetni razredi (I., II., III. prioriteta).

I. OBMOČJE: KS Lenart
1. okoliš = lokalne ceste, 2. okoliš = mestne ulice, parkirni prostori in pločniki, 3. okoliš = javne poti in ostale krajevne poti, (pogodbeni izvajalec vzdrževanja je podjetje SKALA, Drago KEREC s.p. Zg. Žerjavci 38, 2230 Lenart, » tel. 041 650 488 «), 4. okoliš = varne poti v šolo, stopnišča, ostale peščeve površine v centrih, (izvajalec vzdrževanja je režijski obrat Občine Lenart in pogodbeni vzdrževalec podjetje ALMAJA d.o.o., Jurovska cesta 23, 2230 Lenart, »tel. 02 720 76 73«)

II. OBMOČJE; KS Voličina
1. okoliš = lokalne ceste, 2. okoliš = javne poti, parkirni prostori, pločniki-del (pogodbeni izvajalec vzdrževanja je podjetje JD d.o.o., Dolge njive 6, 2232 Voličina, » tel. 031 495 298«) in 3. okoliš = varne poti v šolo, stopnišča, ostale peščeve površine v centrih (izvajalec vzdrževanja je režijski obrat Občine Lenart in pogodbeni vzdrževalec podjetje ALMAJA d.o.o., Jurovska cesta 23, 2230 Lenart, »tel. 02 720 76 73«).

Aktivnosti zimske službe obsegajo več področij dela in opravil:

• Stalna pripravljenost delavcev na domu:
V času trajanja zimske sezone (od 15. novembra do 15. marca) je izvajalec odgovoren za zagotavljanje in izvajanje organizirane stalne pripravljenosti in dosegljivosti delavcev na domu.

• Preprečevanje in odpravljanje poledice:
Poledica na vozišču se preprečuje s posipalci, ki sipljejo posip soli, peska ali mešanico sol – pesek (mokro soljenje). Preventivno posipanje asfaltnih in drugih utrjenih vozišč prične izvajalec pri meteorološki napovedi poledice in/ali ob pričetku snežnih padavin, da se prepreči pojav "snežne deske". Posipanje pločnikov, trgov in ploščadi se opravi s specialno mehanizacijo ali z ročnim raztrosom. Količine soli na enoto površine so določene in morajo biti racionalne.

• Pluženje in odstranjevanje snega:

a) Pluženje snega
Je organizirano tako, da je omogočena prevoznost cest po merilih Pravilnika o vrstah vzdrževalnih del na javnih cestah na nivoju rednega vzdrževanja javnih cest (Uradni list RS 62-2848/1998, RS 109-5732/2010) Ta pravilnik določa, da je prevoznost cest omogočena, če na cestah ni več kot:
• 10 cm snega na I. in II. prioriteti: lokalnih cestah, javnih poteh in mestnem območju• 15 cm snega na III. prioriteti: ostale javne poti in javne površine
- V obdobju izredno močnega sneženja in v primerih, ko poledice ni mogoče odpraviti z razpoložljivimi tehničnimi sredstvi je dopustno tudi odstopanje od predpisanih zahtev.

b) Čiščenje površin za pešce
Površine za pešce čisti izvajalec ročno ali s prilagojeno strojno mehanizacijo. Te površine morajo biti očiščene v času, ki je določen po prioritetah in ko zapade 5 cm snega. Ostale površine za pešce izvajalec očisti po posebnem naročilu naročnika, če je slednje tehnično izvedljivo (zmrznjen, steptan sneg) oz. le posuje s primernimi posipnimi materiali (pesek ali mešanica peska in soli).
Obseg pluženja in čiščenje snega ter posipanja proti poledici v občini Lenart je naslednji:• 181 km cest in ulic• 50.000 m2 parkirnih prostorov in pločnikov

Stroški in gospodarnost zimske službe
Poudariti je potrebno, da na zimsko službo in s tem povezane finančne stroške, vplivajo tudi bolj ali manj spremenljive zimske vremenske razmere.
V pretekli zimski sezoni 2010/11 je bilo porabljeno cca. 726 t ali 590 m3 SOLI in 1217 t ali 760 m3 PESKA - drobljenca. Za zimsko vzdrževanje v sezoni 2010/11 je bilo skupno porabljenih dobrih 210.000 EUR. V eni zimski akciji posipa proti poledici se na celotnem cestnem omrežju občine Lenart porabi cca. 33 t SOLI in cca. 70 t PESKA – drobljenca.

Vsi lahko vplivamo na gospodarnost in okolje.
Naše občanke in občani večinoma ocenjujejo zimsko službo kot uspešno le, če so ceste v najkrajšem času po sneženju kopne. Zimski čas pa prinaša tudi različna neprijetna presenečenja, npr. dolgotrajno sneženje, obilne padavine… Poudariti je potrebno, da je v omenjenih situacijah varnost na cesti odvisna od zimske opremljenosti prevoznih sredstev, poznavanja načinov vožnje v zimskih razmerah ter nenazadnje od kulture vožnje. Takšno razmišljanje in temu primerno ravnanje omogočata, da zimske razmere ne predstavljajo večjih težav in stresov udeležencem v prometu, doprinesejo pa pozitiven delež tako k varčevanju kot k ekološkemu obnašanju, saj vemo, da zimska služba ni okolju najbolj prijazno dejanje.

Pripravil: Mirko KOJC, kom. inž.